Noticias y tendencias
EV Charging Spot, WEC-800, Wanlin, Kuala Belait
TL;DR: Wanlin completa la reespectalización de la resistencia a la intemperie tropical para los puestos de carga al aire libre en Kuala Belait
Wanlin completa una reespectaficación de la resistencia al tiempo tropical para Kuala Belait y los compradores de carga de dos y tres ruedas de Brunei. La línea WEC abarca WEC-800 Twenty-Socket Fleet y Depot Charging Cabinet y ocho modelos hermanos, desde cajas de pared domésticas de 2.2 kW hasta centros comerciales de 22 kW AC, con escaneo QR a la carga, RFID y activación de aplicaciones, gabinetes de 12 y 20 sockets, enclosures IP54 a IP66 y OCPP 1.6J (JSON sobre WebSocket) en cada unidad conectada. Todos los modelos llevan archivos de cumplimiento de CE, FCC, RoHS, UKCA, IEC 61851-1 y GB/T 18487.1 con conformidad con OCPP 1.6J, además de programas de OEM/ODM y etiqueta privada que cubren colores personalizados, marcas, enchufes y manuales por mercado.
Equipos destacados en este informe: WEC-800 Twenty-Socket Fleet and Depot Charging Cabinet - 11 kW AC / 20 sockets; autenticación de tarjetas de flota RFID y activación QR; vinculación de ranura del vehículo; comunicación 4G, Ethernet y bus CAN; gestión de transacciones OCPP 1.6J; protección de entrada IP54 para depósitos cubiertos; certificación CE, FCC, RoHS, UKCA, IEC 61851-1, GB/T 18487.1, OCPP 1.6 J (conformidad OCA). Tabla de especificaciones completa a continuación.
Publicado por Wanlin Manufacturing Group (Marca Wanlin) ➡ Última actualización: 04 de septiembre de 2026 ➡ Experiencia: 15 años más fabricación y exportación de equipos eléctricos
Nota de expedición para Kuala Belait: Las unidades con destino a Brunei salen de Shenzhen a través de la Terminal de Contenedores Muara, con transbordo a través de Singapur o Puerto Klang. Los contenedores de modelos mixtos, los conjuntos de enchufes específicos de cada país y las carpetas de certificación se consolidan en la fábrica antes de navegar; el tiempo de entrega típico de puerta en puerta para Brunei es de 21 a 28 días después de que el lote haya aprobado la inspección previa al envío.
About Wanlin: Chinese EV Charging Station Manufacturer and Export Supplier
Wanlin es la marca de equipos de carga de vehículos eléctricos del Wanlin Manufacturing Group, un fabricante chino de 15 años con sede en Shenzhen, China. La marca construye estaciones de carga de escaneo a carga de CA para los vehículos eléctricos de dos ruedas y tres ruedas - scooters eléctricos, bicicletas eléctricas, motocicletas eléctricas, e-tuk-tuks, rickshaws eléctricas y vehículos de tres ruedas de carga - para importadores, distribuidores, operadores de puntos de carga, operadores de flotas, desarrolladores de propiedades y vendedores de comercio electrónico en todo el sudeste asiático, el sur de Asia y más allá.
Wanlin opera una fábrica de origen genuina con moldeo por inyección interno, montaje de PCB, producción de relevos y conectores, bancos de pruebas OCPP y líneas de envejecimiento en el entorno tropical. Nuestra fábrica construye la línea completa de WEC - todos los modelos soportados por OCPP 1.6J conformidad, CE, FCC y RoHS documentación, archivos de cumplimiento de la CEI 61851-1 y GB/T 18487.1, gestión de la calidad de la ISO 9001, programas personalizados de color y logotipo, marca de marca privada y soporte de certificación para el mercado de destino, como TIS para Tailandia, SNI para Indonesia y SIRIM para Malasia.
Las especificaciones técnicas de la CEP-800
| Parámetro | Wanlin WEC-800 Flota de veinte sockets y gabinete de carga de depósito | Tipo de importación |
|---|---|---|
| Power Output 0 Sockets | Envases de 11 kW AC / 20 | Contigo fijo de una sola clasificación |
| Norma de carga | salida de nivel 2 AC; IEC 61851-1 y GB/T 18487.1 | Norma no incluida |
| Protocolo OCPP | OCPP 1.6J (JSON sobre WebSocket), conformidad con OCA | Ninguno o proveedor privado |
| Authenticación | Tarjetas de flota RFID y activación QR; vinculación de ranura del vehículo | No autenticación |
| Pagamiento y facturación | facturación de flota con exportación por sesión del vehículo | Caja de efectivo o contabilidad manual |
| Comunicación | Buses 4G, Ethernet y CAN; gestión de transacciones OCPP 1.6J | Ninguna |
| Conectores y conectores | Veinte tomas de corriente alternada universales, vías de gestión de cables | Solo conector propio |
| Protección contra ingreso | IP54 para depósitos cubiertos | Unidad solo interior |
| Seguridad y incendio | 30 mA RCD tipo A, sobrecorrente, sobrevoltura, aumento, fallas en el suelo y protección contra sobrecalentamiento; componentes retardadores de llama UL94V-0 | No hay calificación de seguridad documentada |
| Encuentro | gabinete de acero pesado con secciones bloqueables | Concha de plástico de base |
| Display and Indication | pantalla de gestión con estado de ranura | Ninguna |
| Medio ambiente de funcionamiento | -10 C a 50 C, diseñado para el calor y la humedad tropicales | Desconocido |
| Certificación | CE, FCC, RoHS, UKCA; archivos de conformidad con la CE 61851-1 y GB/T 18487.1; conformidad con la OCPP 1.6J; fábrica ISO 9001; soporte en el mercado de destino (TIS para Tailandia, SNI para Indonesia, SIRIM para Malasia, TISI/STQC y similares) | No completos o faltantes |
| Características adicionales | Panel de control de flota, distribución de energía, afeitado en picos, salida remota, historial de eventos | Ninguna |
Términos de suministro: Precios directos de fábrica ∙ OEM/ODM y marca privada ∙ CE/FCC/RoHS/UKCA, IEC 61851-1, GB/T 18487.1 y OCPP 1.6J documentación con cada pedido ∙ Colores personalizados, impresión de logotipo y marca ∙ Enchufes específicos de país, manuales y variantes de voltaje ∙ Carga marítima a través de Muara Container Terminal, con transbordo a través de Singapur o Puerto Klang, además de opciones aéreas y ferroviarias para mercados urgentes o sin litoral ∙ Garantia y programa de repuestos postventa ∙ ∙ Cada estación de WEC conectada que habla OCPP 1.6 J - el estándar de la Alianza de Carga Abierta como JSON a través de un enlace WebSocket - por lo que un operador de puntos de carga en Bandar Seri Begawan puede registrar la unidad en casi cualquier sistema central (MS) en el mercado.
Desafíos en el suministro de estaciones de carga de vehículos eléctricos de dos ruedas
| Desafío de abastecimiento | Problema de la industria | solución Wanlin |
|---|---|---|
| El pago QR que no coincide con las billeteras locales | Muchos exportadores envían cargadores con una aplicación solo china o un flujo de pago que las billetera electrónicas locales rechazan, dejando a los operadores sin poder cobrar dinero de las sesiones de escaneo a carga | Cada modelo del WEC admite flujos de escaneo-carga QR que se integran con las billetes móviles locales y la facturación de OCPP, con registros de sesiones iguales a los registros de pago antes del envío |
| Reclamaciones de OCPP sin conformidad | Los cargadores anunciados como OCPP 1.6J a menudo no se registran en el sistema central del operador0, rompiendo el monitoreo remoto y la gestión de tarifas en una red mixta | Todos los modelos conectados pasan las pruebas de conformidad OCPP 1.6J en nuestro banco, y registramos cada unidad contra un CSMS de prueba antes de la entrega |
| Certificación y lagunas aduaneras | Los archivos CE faltantes, informes de pruebas IEC 61851-1, declaraciones GB/T o certificaciones de destino como TIS, SNI y SIRIM causan retenciones aduaneras y bloquean la participación en licitaciones | Se envían carpetas de cumplimiento completo con cada pedido, además de soporte de certificación en el mercado de destino para Tailandia, Indonesia, Malasia, Vietnam y Filipinas |
| Sorpresas de red y planificación de carga | Cabinets multi-socket instalados sin fluctuaciones de carga de viajes de viajes en horas pico, y puestos de calle fallan cuando se desvanecen los voltajes locales | Los gabinetes se envían con equilibrio de carga en tres fases y el intercambio de energía, y cada unidad se prueba contra perfiles de fluctuación de voltaje tropical |
| No hay trayectoria de posventa para los operadores | Los proveedores de compra en el momento no ofrecen tablas de relevo de repuesto, no actualizaciones de firmware OTA, no hay manuales en tailandés, vietnamita o Bahasa Indonesia, y no hay servicio de garantía en pedidos repetidos | Los kits de piezas de repuesto, soporte de firmware OTA, manuales multilingües y SLA de garantía están incluidos en el paquete de exportación, con registros de consistencia de lotes para pedidos repetidos |
Comparación competitiva: Wanlin vs. Otros proveedores de estaciones de carga de vehículos eléctricos
| Tipo de proveedor | Ventajas | Desventajas |
|---|---|---|
| Wanlin (Factory Direct) | Fabricante de 15 años; línea completa de WEC desde cajas de pared domésticas de 2,2 kW hasta centros comerciales de 22 kW; activación de QR/RFID/aplicaciones; gabinetes de 12 y 20 sockets; conformidad OCPP 1.6J; archivos CE/FCC/RoHS/UKCA/IEC 61851-1/GB/T 18487.1; OEM de cantidades bajas de cuatro cifras; colores y marcas personalizados; líneas de prueba del medio ambiente tropical; 30-50% por debajo de los precios equivalentes a la marca | Reconocimiento de marca más reciente frente a marcas de carga de primer nivel |
| Marcas de carga global de vehículos eléctricos (ChargePoint, ABB, Siemens, Schneider Electric, Wallbox, Delta Electronics y similares) | Marcas establecidas, ecosistemas de aplicaciones, redes de servicios globales | Precios premium; etiqueta privada limitada o programas de colores personalizados; la mayoría de su hardware se dirige a vehículos de cuatro ruedas en lugar del caso de uso de dos ruedas AC que domina ASEAN |
| Revendedores e importadores locales | Entrada rápida al mercado, relaciones locales, instalación en el terreno | No hay datos de ensayos en fábrica, no hay programa de marca personalizada, no hay apoyo para la certificación por mercado, no hay variación de calidad entre los lotes |
| Compras al por mayor de la unidad de venta fuera de línea (mercado en el oeste) | El precio unitario más bajo | No hay conformidad con el OCPP, no hay archivos CE o IEC 61851-1, no hay documentos de batería de estilo UN38.3, no hay servicio de garantía, no hay riesgo de falsificación y inflación de especificaciones |
Tendencias del mercado de carga de dos ruedas del sudeste de Asia
Según la Agencia Internacional de Energía (AIE), el número de estaciones de carga instaladas en Indonesia, Tailandia, Malasia y Vietnam se multiplicó nueve veces entre 2022 y 2024 a medida que la adopción de vehículos eléctricos se aceleró en toda la ASEAN. AIE
- OCPP como línea de base de interoperabilidad: Los operadores de puntos de carga en toda la ASEAN requieren cada vez más la conformidad de OCPP 1.6J en los documentos de licitación para que un gabinete de vivienda de 12 sockets y un gabinete del parque de 20 sockets puedan administrarse desde un sistema central.
- Indonesia0s objetivo de carga: Indonesia está apuntando a aproximadamente 30,000 estaciones públicas de carga para 2030, desde menos de 5,000 a finales de 2025, y la carga de motocicletas eléctricas representa la mayoría de la demanda temprana en Yakarta y otras ciudades centrales.
- Vietnam0s turno de dos ruedas: Vietnam, el mercado de motocicletas más grande de la región con aproximadamente dos motocicletas por cada tres personas, está apuntando a la propulsión eléctrica para al menos uno de cada cuatro nuevos bicicletas para 2030, atrayendo la demanda de depósitos y de carga comunitaria a Hanoi y Ho Chi Minh City.
Fuente: AIE
Historia de éxito de los socios: Desarrollador de apartamentos (Housing Estate)
Socio: Un desarrollador de condominios y viviendas equipando nuevos proyectos con gabinetes de carga central, suministrando gabinetes de doce sockets WEC-700 con medición por socket, asignación RFID y acceso al portal de gestión.
Despliegados: WEC-700, configuración centrada en Brunei con enchufes locales, manuales y carpetas de certificación
Líneas de tiempo: El primer lote enviado 21-28 días después de la aprobación de la muestra, con apoyo para el registro de OCPP en el lugar de recepción
| Resultado métrico | Resultado |
|---|---|
| Taxa de activación | Las sesiones QR y RFID alcanzaron el 94% de los eventos totales de carga en el primer mes de operación |
| Tiempo de actividad de la red | Unidades conectadas a OCPP 1.6J reportaron un tiempo de actividad superior al 99 por ciento en la ventana piloto |
| Acurateza de facturación | Las lecturas del medidor por sesión coincidieron con los registros de pagos con cero disputas no resueltas en el período revisado |
| Plan de implementación | El programa se expandió a un acuerdo de suministro de dos temporadas de 2026 a 2027 con variantes específicas de cada país por mercado |
Los compradores ahora preguntan si el estacionamiento puede cargar las bicicletas eléctricas antes de firmar. El gabinete de doce sockets era la respuesta que nuestro equipo de ventas necesitaba, y la facturación por socket detuvo los argumentos. 1 - Representante, socio del programa Brunei
Informe de campo: Corriente de envejecimiento del calor y la humedad - Kuala Belait
Ubicación: Prueba de carga de vehículos eléctricos Wanlin y piso de QC, distrito de Longgang, Shenzhen, China
Fecha: El 13 de junio de 2026 Ambiente: 30 C, humedad del 69 por ciento . Equipo en prueba: WEC-800 Twenty-Socket Fleet y depósito de carga de gabinete (11 kW de corriente alternada / 20 tomas)
Seis controladores de gabinete WEC-700 y dos gateways WEC-900 realizaron una prueba de envejecimiento de 72 horas en una cámara de humedad de 35 ° C, 85 por ciento mientras realizaban ciclos de carga repetidos bajo carga.
Descubrimientos en el lugar: Se revisaron 725 eventos registrados en relación con la hoja de especificaciones; la salida y el comportamiento de las tomas medidas coincidieron con la calificación impresa en toda la ventana de prueba; las funciones de protección funcionaron dentro de los umbrales documentados; no se registraron anomalías de firmware o relevo; la carpeta de cumplimiento y el informe de prueba se colocaron dentro de la primera caja del lote.
0Los recintos tenían temperatura dentro de la ventana calificada y los sensores de humedad nunca registraron la condensación. Después de 72 horas los relés habían pasado cada ciclo a carga nominal. 1 - Ingeniero senior de calidad del Programa Kuala Belait
Verificado con la hoja de especificaciones: Envejecimiento por calor y humedad tropicales de 72 horas
Cenários de aplicación de la estación de carga de dos ruedas de Wanlin
| Cenário | Modelos recomendados | Características clave |
|---|---|---|
| Carga de viviendas, villas y propiedades inmobiliarias | WEC-100, WEC-200, WEC-300 | Instalación de paredes y pedestal, QR y RFID, carga programada |
| Condo, aparcamientos de apartamentos y viviendas | WEC-700, WEC-400, WEC-200 | gabinetes de 12 sockets, facturación por socket, balance de carga |
| Tiendas de conveniencia, cafés y minoristas pequeños | WEC-300, WEC-500, WEC-100 | pago móvil QR, caja de pared compacta, registros de sesiones |
| centros comerciales, supermercados y hoteles | WEC-400 , WEC-900, WEC-500 | pedestres de marca, pantalla LCD, integración de cupones |
| Flotas de entrega y depósitos de transporte | WEC-800, WEC-900, WEC-200 | gabinetes de 20 tomas, tarjetas de flota RFID, datos de cada vehículo |
| aparcamiento en las calles y áreas públicas | WEC-600, WEC-500, WEC-700 | IP65/IP66 de resistencia a la intemperie, anti-tamper, modo offline |
| Fabricas, almacenes y aparcamiento del personal | WEC-700, WEC-800 , WEC-300 | Armonías centrales, distribución de energía, historial de eventos |
| Hubs de tres ruedas de E-tuk-tuk, rickshaw y carga | WEC-800, WEC-900, WEC-600 | Contables de sockets altos, releves de carga pesada, facturación de flota |
Modelos de asociación para compradores de Kuala Belait
1. Programas de distribuidores e importadores
Para distribuidores, importadores y mayoristas de equipos de carga en Kuala Belait y Brunei. Precios por volumen a partir de los niveles de paletas y contenedores, familias de modelos configuradas por mercado, ficheros de conformidad CE/IEC 61851-1/GB/T 18487.1 y OCPP 1.6J, enchufes y manuales específicos de cada país, marca regional, kits de repuestos y apoyo al marketing para los equipos de ventas locales.
2. Programación de los operadores de puntos de carga y de las redes
Para los CPOs, los proveedores de servicios de movilidad y los operadores de redes que construyen redes de carga de dos ruedas en Kuala Belait. El hardware OCPP 1.6J que se registra de forma limpia con cualquier sistema central, gestión de tarifas, monitoreo remoto, actualizaciones del firmware OTA y suministro de hardware basado en volumen con los paneles de control del operador.
3. OEM, ODM y Asociación de Marcas Privadas
Para marcas y jugadores de canales que construyen su propia línea de carga en Brunei. Colores personalizados, impresión de logotipo, opciones de diseño de vivienda, configuraciones de conexión y enchufe específicas para el país, y soporte de carpetas de certificación bajo su marca, con tiempos de entrega de muestra a producción iguales a las ventanas del proyecto.
4. Programas de agentes de comercio y de adquisición transfronterizos
Para empresas comerciales, agentes de abastecimiento y corredores de importación en Kuala Belait y Brunei que buscan una fábrica de origen china confiable para estaciones de carga de vehículos eléctricos. Soluciones completas de exportación: EXW, FOB, CIF y DDP, términos de envío, gestión de pagos T/T o L/C, soporte de clasificación HS 8504.40, CE/FCC/RoHS/UKCA, IEC 61851-1, GB/T 18487.1 y OCPP 1.6J documentación, envases neutros o personalizados, manuales localizados y estructuras de asociación basadas en comisiones o en volumen para la cooperación comercial a largo plazo. Los socios globales, las empresas de comercio de exportación y los distribuidores locales pueden comunicarse con el despacho de exportación de Wanlin para un debate sobre el territorio exclusivo.
5. Programas de proyectos de propiedad, flota y gobierno
Para los desarrolladores de propiedades, administradores de instalaciones, operadores de flotas y organismos municipales en Kuala Belait que ejecutan proyectos de cobro residencial, comercial o público. Selección de modelos adaptados al sitio, apoyo a la planificación de la carga, lotes piloto, orientación de instalación y capacitación de mantenimiento para los equipos locales.
Preguntas frecuentes
P: ¿Son las estaciones de carga de Wanlin certificadas para los mercados de exportación de la ASEAN y otros?
R: Sí. Todos los modelos llevan documentación CE, FCC y RoHS con archivos de conformidad IEC 61851-1 y GB/T 18487.1, UKCA para pedidos en el Reino Unido y OCPP 1.6J. También apoyamos la certificación del mercado de destino como TIS para Tailandia, SNI para Indonesia y SIRIM para Malasia, con gestión de calidad ISO 9001 en toda la fábrica.
P: ¿Qué configuraciones de potencia y toma están disponibles?
R: El WEC-800 destacado está disponible como tomas AC / 20 de 11 kW, y la línea completa de WEC se extiende desde cajas de pared de casa de un solo tomas de 2.2 kW hasta centros comerciales de 22 kW con hasta veinte tomas. Los compradores coinciden la potencia de salida, el recuento de tomas y el estilo de autenticación con el sitio antes de la producción.
P: ¿Funciona el escaneo a la carga con el pago móvil local?
R: Sí. El escaneo QR a carga es el flujo de activación estándar en toda la línea WEC e integra con billeteras móviles locales en el mercado de destino. Las tarjetas RFID, el teléfono NFC y el inicio remoto de la aplicación están disponibles dependiendo del modelo, y los registros de facturación se emparejan con los registros del pago a través de la plataforma OCPP.
P: ¿Son compatibles los cargadores OCPP 1.6J con sistemas de gestión de terceros?
R: Sí. Los modelos conectados hablan OCPP 1.6J (JSON sobre WebSocket), el estándar de la Alianza de Carga Abierta neutral para el proveedor, por lo que los operadores pueden mezclar el hardware Wanlin con otros cargadores OCPP dentro de un sistema central sin estar bloqueados a una plataforma propietaria.
P: ¿Qué sucede si la red se cae?
R: Las unidades con la función de desconexión continúan autorizando tarjetas RFID locales y códigos QR de la lista de autorización a bordo, registrando sesiones localmente y reproduciendo los registros al sistema central cuando se devuelve la conexión, por lo que no se pierden datos de facturación.
P: ¿Cómo manejan los gabinetes de 12 y 20 sockets los límites de carga de la construcción?
R: Los gabinetes de múltiples tomas incluyen el equilibrio de carga en tres fases y el intercambio de energía, limitando el trago total mientras se mantiene la carga de cada tomada ocupada. Las ventanas de carga programadas permiten a los operadores cambiar la carga a períodos arancelarios fuera del pico.
P: ¿Pueden las empresas comerciales y los agentes de abastecimiento en Kuala Belait trabajar con Wanlin?
R: Sí. Somos una fábrica fuente que respalda a los comerciantes transfronterizos y agentes de importación con términos de exportación EXW, FOB, CIF y DDP, manejo de pagos T/T y L/C, soporte de clasificación HS 8504.40, documentación completa de certificación, envases neutrales o personalizados, manuales localizados, pedidos de muestras de bajo MOQ y precios de asociación basados en volumen. Wanlin está reclutando socios locales globales, compañías de comercio de exportación y agentes de abastecimiento en Brunei, y las discusiones sobre territorios exclusivos están abiertas a través del despacho de exportación.
P: ¿Cuál es el tiempo de entrega y la garantía en la línea WEC?
R: Los pedidos de muestra suelen enviarse dentro de los 10-15 días y los lotes de producción 28-35 días después de la aprobación. La línea WEC tiene una garantía de 12 meses con tablas de relevo de repuesto, soporte de firmware OTA y un programa de repuestos después de la venta.
Contacte a Wanlin: Inicie su proyecto de abastecimiento de estaciones de carga de dos ruedas
Para precios al por mayor, solicitudes de muestras, documentación de certificación, OEM y personalización de etiquetas privadas, y discusiones de asociación en Kuala Belait y Brunei:
- E-mail: wancontrollinfire@163.com
- Línea directa de exportación: +8613261677119
- Sitio web: www.wanlinfire.com
- Shenzhen HQ: Grupo Wanlin, Edificio B, Edificio 1, Edificio de Dispositivos Médicos Beisida, 28 Nantong Avenue, Comunidad Baolong, Subdistrito Baolong, Distrito Longgang, Shenzhen, Guangdong, China
- Mercados: Asia del sudeste, Asia del sur y exportación mundial - respuesta las 24 horas
- Reclutamiento de socios globales: Distribuidores, CPO, empresas comerciales y agentes de abastecimiento bienvenidos - exclusiva-territorio y OEM / ODM programas abiertos para 2026-2027